Kúpa nového auta je už dnes pre mnohých nesplniteľným snom, a podľa portálu pravda.sk bude ešte nesplniteľnejším. Kvôli prísnym emisným kvótam, ktoré sa v roku 2025 ešte viac sprísňujú budú automobilky v EÚ platiť miliardové pokuty, samozrejme, v cene nového auta ich zaplatí zákazník. EÚ sa podľa politológa Jána Baráneka zmenila na spolok bláznov. z ktorého treba utiecť, a to čím skôr.

V tomto roku Európska únia opäť sprísňuje automobilkám emisné kvóty. Požiadavky začínajú hraničiť s fyzikálnymi zákonmi, a teda nemožným. Doteraz bol priemer emisného „koša“, teda zo všetkých predaných áut, 95 gramov na kilometer, no s korekciami na základe hmotnosti až116 g na kilometer, v roku 2025 je cieľom 93,5 gramu. Pritom sa končí aj možnosť korekcií.

Čo to znamená? 

Ide o sebavražedný akt únie proti automobilovému priemyslu. V čase, keď jednotlivé krajiny rušia stimuly pre nákup elektromobilov, čo sa prejavilo stagnujúcim odbytom áut s nulovými emisiami. O to ťažšie či skôr nemožné, bude cieľ dosiahnuť. Aby to totiž automobiloví výrobcovia dokázali, museli by v tomto roku elektromobily dosiahnuť podiel minimálne 20 až 25 %. To však nehrozí. V celej Európe sa pohybuje na necelých 15 percentách.

Ak cieľ splnený nebude, automobilky budú vystavené pokutám – 95 eur za každý nadlimitný gram a za každé predané vozidlo. Holandský Auto Week to spočítal a dospel k šialeným sumám. Vychádzal podľa Pravdy síce z predajného mixu automobiliek v roku 2023, ale ten sa v podstate vzhľadom na útlm predaja elektromobilov nezmenil. Najhoršie na tom má byť koncern Volkswagen s priemerom 123 g CO2 na kilometer, ktorý prevyšuje limit o 28 gramov.

Škodovka drahšia o 2 300 eur!

Podobne je na tom aj Stellantis, ktorý môže na pokutách zaplatiť 2,3-miliardy eur, čo by zvýšilo cenu áut v priemere o 1 100 eur na kus. Aliancia Renault-Nissan-Mitsubishi môže očakávať pokutu vo výške 1,9 miliardy eur, Ford 1,2 miliardy, Mercedes-Benz 1,1 miliardy a BMW 700 miliónov eur.

Situáciu ešte viac zhorší príchod novej emisnej normy Euro 6e-bis, ktorá sprísňuje pravidlá pre meranie emisií plug-in hybridov. Tieto zmeny pravdepodobne opäť zvýšia priemerné emisie, čím sa automobilky dostanú do ešte náročnejšej situácie.

Celý automobilový priemysel sa tak ocitá v začarovanom kruhu, kde prísne normy, stagnujúci trh a vysoké pokuty znemožňujú efektívne fungovanie. Pre bežných zákazníkov to znamená jediné – nové autá budú stále drahšie, pričom dostupnosť cenovo prijateľných modelov so spaľovacími motormi sa bude znižovať.

Baránek: Do konca roka to vieme zastaviť!

“Z toho spolku bláznov, na ktorý sa zmenila EÚ treba čo najskôr utiecť! Skapeme tu, Európa sa zmení na skanzen. A budú sa sem chodiť na zvyšky toho, čo tu ostane, pozerať Číňania, Američania, Indovia..., ako do panoptika idiotizmu,” uviedol na sociálnej sieti Baránek.

Podľa neho sa z Európy, ktorá je vyspelým kontinentom s vyvinutým priemyslom, vedou, výskumom, poľnohospodárstvom, stane kontinent, ktorý toto všetko dobrovoľne odovzdal skupine premotivovaných, zmyslov zbavených idiotov a všetci svorne, so spevom na perách a úsmevom práve zrodeného zombie, spáchali dobrovoľnú samovraždu, v mene "záchrany" planéty nevediac, že celý zvyšný svet na takúto záchranu zvysoka ser.e, lebo vie, že celý tento Green deal nie je vedeckým konceptom, ale len a len posadnutosťou extrémisticko-ľavicových zelených fašistov a ich nástrojom na deštrukciu a následnú totalitarizáciu kedysi vyspelého subkontinentu. 

“Máme posledný rok. Rok 2025 je posledným rokom, kedy môžeme túto extrémisticko-ľavicovú zeleno-fašistickú šialenosť zastaviť. Potom už bude neskoro. Tento rok ukáže, či sme irevirzibilne zdegenerovali, alebo máme ešte silu, pud sebazáchovy a zdravý rozum na to, aby sme túto bandu zločincov vyhnali,” vyzval Baránek na zastavenie šialenstva

Vážení naši čitatelia

Nie každý si v dnešnej dobe môže dovoliť platiť za médiá, preto náš obsah nezamykáme. 
Ak Vám to Vaše možnosti dovoľujú, existujú dobré dôvody, prečo podporiť redakciu Hlavného denníka už dnes:

1. nestoja za nami peniaze žiadneho oligarchu, bohatého jednotlivca, politickej strany alebo inštitúcie, ktoré by nám hovorili, čo máme písať;

2. obsah nezamykáme ako väčšina mienkotvorných médií na Slovensku;

3. niekoľko rokov vám ponúkame iný pohľad na dianie doma, aj vo svete, ako takzvané "médiá hlavného prúdu"

Číslo účtu pre finančné dary je: IBAN SK91 0200 0000 0043 7373 6457

Do poznámky prosíme uviesť "dar".

Je to jediná cesta, ako tu môžeme byť.

Vážime si vašu podporu. Nájdete nás aj na sociálnej sieti Telegram tu: https://t.me/hlavnydennik